نیسان ماکسیما یک سدان جذاب ژاپنی است که تاریخ اولین حضور آن در خیابانهای کشورمان به سال 1381 بازمیگردد. طراحی جذاب و پیشرانه قدرتمند این خودرو باعث شد تا از همان بدو ورود، مورد توجه خریداران ایرانی قرار گرفته و فروش بسیار خوبی را تجربه نماید. گرچه تولید این خودرو تنها تا سال 1391 ادامه داشت، اما هنوز هم عده زیادی وجود دارند که نمونه کارکرده نیسان ماکسیما را به سایر همتایان کرهای یا چینی این خودرو ترجیح میدهند.
نیسان ماکسیما یک سدان جذاب و پرطرفدار ژاپنی است که تاکنون هشت نسل مختلف آن به بازار جهانی عرضه شده است. نسل پنجم نیسان ماکسیما که در بازارهای جهانی با نامهایی همچون اینفینیتی آی یا نیسان سفیرو از آن یاد میشود، در سال ۱۹۹۹ به بازار جهانی معرفی شد و تولید آن نیز تا سال ۲۰۰۳ میلادی در کشور ژاپن ادامه داشت.
در سال ۱۳۸۰ شرکت پارس خودرو تصمیم گرفت تا این سدان لوکس و خوش نام ژاپنی را در بازار کشورمان مونتاژ نماید تا بتواند سهمی از بازار سدانهای لوکس خانوادگی بازار داشته باشد. نیسان ماکسیما در دو تیپ دنده اتوماتیک و دنده دستی به بازار کشورمان عرضه شد و در سالهای ابتدایی ورود خود توانست نظر خریداران زیادی را به سوی خود جلب کند. بازار خالی از رقیب و عواملی همچون کیفیت بالا، پیشرانه پرقدرت و فضای جادار نیسان ماکسیما باعث شد تا این سدان لوکس ژاپنی بتواند بیش از حد انتظار در بازار کشورمان مورد استقبال قرار گیرد.
با وجود اینکه مونتاژ نیسان ماکسیما تنها تا سال ۱۳۹۱ ادامه داشت و پس از آن دیگر هیچ کدام از تیپهای این خودرو در بازار داخلی عرضه نشدند، نمونههای کارکرده این خودرو همچنان از بازار خرید و فروش پر رونقی برخوردارند و بسیاری از افراد ترجیح میدهند در رنج قیمتی که نیسان ماکسیما در آن قرار دارد به جای خرید رقبای کرهای، نمونه اتوماتیک این سدان ژاپنی را خریداری نمایند.
مشخصات فنی ماکسیما
معمولا زمانی که حرف از هندلینگ به میان بیاید از میان خودروهای حاضر در بازار، خودروهای ژاپنی حرفهای زیادی برای گفتن دارند. نیسان ماکسیما هم از این قاعده مستثنی نبوده و در زمان رانندگی با آن به واسطه فاصله محوری زیاد و همچنین استفاده از سیستم تعلیق کارآمد، شاهد هندلینگ قابل قبول و پایداری مناسبی از این خودرو هستیم، البته این پایداری تا زمانی ادامه دارد که قصد نداشته باشید یک رانندگی تهاجمی را در جادههای پر پیچ و خم تجربه کنید، زیرا در چنین مواقعی بخش انتهایی خودرو تمایل زیادی به خروج از پیچ از خود نشان میدهد. براساس اطلاعات مندرج در سایت رسمی شرکت سایپا، سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مستقل چند محوره است که در مجموع سواری نرمی را برای نیسان ماکسیما به ارمغان آورده است.
فروش و تعمیر کاتالیزور ماکسیما
کاتالیزور وظیفه دار تا گازهای حاصل از احتراق موتور را خارج کند و از ورود این گازهای سمی و خطرناک به هوا جلوگیری می کند. اگر کاتالیزور خراب باشد و یا مسیر از بسته شده باشد، این عمل به درستی انجام نمی شود و گازها ممکن است به موتور بازگردند و باعث خرابی موتور شوند. کاتالیزورها بستگی به میزان مصرف آن ها باید هر چند سال یک بار تعویض شوند و برای این کار باید به تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور مراجعه نمایید.
مجموعه پرشین کاتالیست در زمینه فروش و تعمیر کاتالیزور در غرب با سال ها تجربه و یک تیم تخصصی آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد و شما می توانید جهت تعویض کاتالیزور خودروی خود به مجموعه پرشین کاتالیست مراجعه نمایید. پرشین کاتالیست بهترین قطعات خودرو مزدا را از جمله کاتالیزور خودرو مزدا را به فروش می رساند و از بهترین قطعات با بهترین کیفیت برای خودرو شما استفاده می شود. جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانید با کارشناسان این مجموعه تماس حاصل نمایید.
دیدگاهتان را بنویسید