سایپا خط مونتاژ کیا ریو LS را پس از تجربه موفق مونتاژ و تولید محصول دیگر این کمپانی یعنی پراید، در سال ۱۳۸۴ راه اندازی کرد. البته ریوی مونتاژ ایرانی، در واقع نسخه فیس‌لیفت شده نسل اول این سدان سریع و بادوام کره‌ای است که مونتاژش حدود ۷ سال در سایپا تداوم داشت، تا این که با تصویب قانونی مبنی‌بر الزام داشتن کیسه هوا برای تمامی خودروهای سواری و عدم موافقت مسئولان کیا برای اعمال تغییرات و نصب کیسه هوا بر روی ریو، در سال ۹۱ شمسی با توقف تولید مواجه شد. کیا ریو تولید شده در ایران از یک موتور ۴ سیلندر با حجم ۱۵۰۰ سی‌سی سود می‌برد که امکان تولید قدرتی معادل ۹۶ اسب‌بخار و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد. میزان مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۹ و سرعت آن ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن نزدیک به ۱۲ ثانیه است.
مشخصات داخلی کیا ریو LS
شرکت سایپا، پس از ۳ سال مونتاژ و عرضه کیا ریو LS با جعبه‌دنده ۵ دنده دستی، در سال ۱۳۸۷ اقدام به مونتاژ و پیش‌فروش مدل‌های اتوماتیک این خودرو با جعبه‌دنده ۴ دنده اتوماتیک کرد و تولید آن را تا سال ۹۱ شمسی ادامه داد. در این بین، جز تفاوت عمده در تغییر جعبه‌دنده‌ها، تغییر شایان‌توجه‌ای در این سدان‌های کره‌ای رخ نداد و تنها به مواردی چون بزرگ‌تر شدن دیسک چرخ‌ها، افزودن امکان تنظیم چراغ‌ها، افزایش پهنای لاستیک‌ها، تغییر در سیستم ترمز چرخ‌های جلو و در نظر گرفتن کمربند ایمنی قابل تنظیم بسنده شد. لازم‌به‌ذکر است که جعبه‌دنده‌های کیا ریو LS ریوهای اتوماتیک، دارای قابلیت اُوِردرایو هستند که نتایج مثبتی چون کاهش معنادار صدای پیشرانه و پیش‌گیری از انتقال آن به داخل کابین، کاهش میزان مصرف سوخت و نرم‌تر کار کردن موتور را به‌دنبال دارد. همچنین، با وجود شهره بودن کیا ریو به شتاب‌گیری سریع و تیز بودن خودرو در نمونه‌های دنده دستی، در انواع دنده اتوماتیک، به‌دلیل کاهش دنده‌ها به چهار دنده و افزایش وزن جعبه‌دنده، دیگر خبری از آن شتاب اولیه نیست. همچنین، شنیده‌ها حاکی است که برخی از خودروهای سری اول کیا ریو اتوماتیک، به‌دلایل نامعلومی، با ایراداتی مواجه بودند که در تولیدات بعدی به‌کلی رفع شدند. لازم‌به‌ذکر است که کیا ریو اتوماتیک، به‌دلیل دیرتر عرضه شدن به بازار و تولید و فروش محدود طی سال‌های فعالیت خط تولید ریو، از محدودیت و تعداد کم‌تری برخوردار است و نمونه‌های دنده‌ای خیلی راحت‌تر و به‌وفور در دسترس هستند.
فروش و تعمیرکاتالیزور کیا ریو LS
عمر این قطعه در حالت میانگین برابر با عمر خودرو است، اما در اثر کیفیت نامناسب سوخت یا ضربه فیزیکی یا … ممکن است نیاز باشد تا تعمیر گردد و در صورتی که مشکل آن برطرف نشد باید جایگزین شود.
توصیه ما به عنوان متخصص این حوزه این است که سرویس کاتالیست خودرو کیا ریو LS را فراموش نکنید و آن را به صورت دوره ای انجام دهید، سرویس این قطعه شامل شستشوی اجزای مختلف آن با محلول های تمیز کننده استاندارد است.
تاکید ما بر استاندارد بودن محلول شستشوی کاتالیزور خودرو کیا ریو LS به این دلیل می باشد که برخی افراد کم تجربه و ناآگاه برای سرویس این مبدل از جوهر نمک استفاده می کنند.
آن ها نمی دانند که با این کار چه آسیبی به قسمت های مختلف آن می زنند تا حدی که مالک خودرو مجبور به خرید کاتالیزور خودرو کیا ریو LS می شود تا جایگزین مبدل قبلی نماید.
بنابراین همیشه برای شستشوی کاتالیست خودرو کیا ریو LS به تعمیرگاه های مجاز کاتالیزور و مطمئن مراجعه نمایید. سرویس این قطعه با محلول های استاندارد، سبب می شود که کلیه آلودگی ها و رسوباتی که در محفظه و شبکه های آن ایجاد شده از بین برود و این قطعه بتواند به راندمان حداکثری خود دست پیدا کند.
تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور ما ما یکی از مراکز تعمیر کاتالیست خودرو کیا ریو LS است که کلیه مجوزهای مربوط به این خدمات را دریافت کرده و از نیروهای آموزش دیده و دستگاه های استاندارد برای سرویس و شستشوی این قطعه حساس استفاده می کند. اگر می خواهید از شرایط ویژه خدمات ما آگاه شوید با مرکز تخصصی پرشین کاتالیست تماس بگیرید.
دیدگاهتان را بنویسید