نشانه های خرابی زود هنگام کاتالیزور خودرو

خطای کاتالیزور و رفع آن

رفع خطای کاتالیزور با تعویض کاتالیست صورت می گیرد ، کاتالیزور خودرو که به انگلیسی ( cat converter یا cat) نامیده می شود هنگامی که سنسور دوم اکسیژن تشخیص دهد که کاتالیزور به حد پر شدن رسیده است ، با ثبت خطا در ایسیو خودرو و روشن شدن چراغ چک این موضوع را به اطلاع راننده و تعمیرکار می رساند ، این موضوع معمول است ولی در بسیاری از موارد دیده شده که خطای کاتالیزور ثبت نمی گردد ولی خودرو کارکرد طبیعی خود را از دهد می دهد و اصطلاحا جان ندارد و مانند گذشته گاز نمی خورد

چگونه بفهمیم کاتالیزور پر شده است؟

در حالتی که خطای کاتالیزور ثبت نشده است ، مکانیک با بررسی میزان کارکرد خودرو ، پارامتر های دیاگ و بررسی قسمتی از کاتالیست بر روی چال مکانیکی به این نتیجه میرسد که کاتالیزور باید تعویض شود.

مکانیک چگونه کاتالیزور را از لحاظ بصری بررسی میکند ؟

مکانیک پس از باز کردن مخزن حاوی کاتالیزور خودرو ، شبکه های کاتالیست را از لحاظ پر بودن و یا عدم تخریب ساختار مشبک بررسی می کند و در صورتی که هر یک از دو مورد ایراد داشته باشد ، رای به تعویض کاتالیست می دهد برای تعمیر تخصصی کاتالیزور خودرو می توانید به تعمیرگاه تخصصی پرشین کاتالیست مراجعه کنید

در صورت پر بودن کاتالیزور ، تعمیرکار چگونه آن را تعویض میکند ؟

بعد از یقین از پر بودن کاتالیزور ، شبکه کاتالیزور تراشیده و خاک کاتالیزور بیرون آورده می شود و سپس کپسول کاتالیست با کاتالیزور کد دارمجددا پر می گردد و بر روی مسیر اگزوز نصب می شود

کاتالیزور کد دار چیست ؟

پس از خالی کردن کاتالیزور نمیتوان با هر موادی مجددا آن را پر کرد چونکه هر موتور دمای خاص خود را دارد و آلایندگی مشخصی تولید میکند و دبی دود خروجی مشخصی دارد ، بنابراین باید موادی درون کپسول کاتالیزور ریخته شود که قطر شبکه های آن ، عمق شبکه ها و جنس مواد متناسب با موتور باشد ، این ترکیب را کد کاتالیزور می نامند

خدمات مرکز تخصصی پرشین کاتالیست برای کاتالیزور

شما میتوانید جهت بررسی کاتالیزور خودرو به مکانیکی پرشین کاتالیست مراجعه نمایید و از خدمات تخصصی ما بهره مند شوید، برای تعمیر تخصصی کاتالیزور خودرو می توانید به تعمیرگاه تخصصی پرشین کاتالیست مراجعه کنید

با توجه به توضیحات فوق به عنوان جمع بندی به نشانه های خرابی کاتالیست میپردازیم :

1. روشن شدن چراغ چک در پشت آمپر
2. بد گاز خوردن و کاهش شتاب و قدرت خودرو
3. بروز خطای mis fire یا سوخت ناقص
4. صدای تلق تلق از زیر و پشت خودرو
5. بوی بد اگزوز
6. لرزش موتور