همانطور که می دانید مهمترین قطعه ای که در خودرو حرکت را ایجاد می کند، موتور خودرو است. اما موتور خودرو برای حرکت نیاز به سوخت دارد تا انرژی مورد نیاز تامین شود. در خودروهای داخلی از بنزین برای تامین این سوخت استفاده می شود. برای تامین نیروی لازم برای حرکت خودرو چرخش چرخ ها به انفجار درون سیلندر های خود نیاز دارند. این انفجار هم بر اثر تراکم مخلوط سوخت و هوا رخ می دهد. پس یکی از عمل اساسی احتراق درون سیلندر سوخت می باشد. میزان سوخت در عملکرد موتور و کیفیت احتراق تاثیر دارد. برای دانستن نحوه عملکرد پمپ بنزین خودرو تا انتها با پرشین کاتالیست همراه باشید.
پمپ بنزین خودرو چیست؟
در خودروهایی که دارای موتور بنزینی هستند، سوختشان در داخل باک ذخیره می شود. برای انتقال سوخت به موتور باید وسیله ای باشد به نام پمپ، تا اینکار به درستی انجام شود. در حقیقت بین باک و موتور، پمپ قرار گرفته است. نحوه عملکرد پمپ بنزین خودرو به صورت یک پارچه و واحد می باشد که چند کار را با هم انجام می دهد. از جمله این وظایف عبارتند از:
- ایجاد فشار در جریان سوخت
- فیلتر کردن سوخت
- ارسال سوخت
محل قرارگیری پمپ بنزین درون مخزن سوخت است. این پمپ وظیفه دارد تا سوخت را با فشار به موتور برساند. حالا اگر سوخت فشار مورد نیاز را نداشته باشد، سوخت به خوبی به درون سیلندرها نمی رسد و عملکرد آن دچار اختلال می شود.
دلیل اینکه پمپ بنزین را درون باک قرار می دهند: تماس مستقیم آن با بنزین، خنک شدنش در اثر این تماس و کاهش صدای فعالیتش است. البته در بعضی از خودروها پمپ بنزین درون مخزن نیست بلکه روی بلوک سیلندر و یا در مسیر بنزین سوار می شوند.
انواع پمپ بنزین سوخت
پمپ های بنزین شامل فرآیند ایجاد فشار در سوخت، فیلتر کردن و ارسال آن می باشد. بعضی از خودروها دارای دو پمپ بنزین هستند که یکی برای ارسال سوخت است و دیگری برای ایجاد فشار و فیلتر کردن می باشد.
به طور کلی پمپ بنزین بر حسب کارایی به دو دسته تقسیم می شوند:
- پمپ های مکانیکی
- پمپ های الکتریکی
تفاوت اصلی این دو پمپ
از مهمترین تفاوت اصلی آن ها این است که، از پمپ مکانیکی در خودروهای کاربراتوری و از پمپ الکتریکی در خودروهای انژکتوری استفاده می شود. از این دو نمی توان در جای یکدیگر استفاده کرد. امروزه از پمپ های مکانیکی کمتر استفاده می شود.
پمپهای بنزین مکانیکی
پمپ های مکانیکی بر روی بلوک سیلندر قرار دارند. بنزین را با فشار بالا به کاربراتور می رساند. نحوه عملکرد پمپ بنزین خودرو در نوع مکانیکی طوری است که مکش و انتقال سوخت را در یک پکیج مکانیکی انجام می دهد. این پکیج علارغم ظاهری ساده ولی از پیچیدگی های زیادی برخوردارند. زیرا از ریز قطعات بسیاری تشکیل شده اند.
از جمله این قطعات عبارتند از:
دیافراگم: روی فنرها قرار دارد و زیر سوپاپها. ایجاد فشار در روغن بر عهده دیافراگم است.
فنر دیافراگم: نیروی ارسالی از انگشتی را به دیافراگم میرساند.
فنر انگشتی: وظیفه انتقال نیروی انگشتی را به فنر دیافراگم بر عهده دارد.
سوپاپ ورودی: به عنوان شیر ورودی مسیر ورود سوخت را باز و بسته میکند.
سوپاپ خروجی: به عنوان خروجی مسئول باز و بسته کردن مسیر ارسال سوخت با فشار است.
شیطانک: نیروی حرکت خود را از میل سوپاپ و به کمک قطعهای به نام لنگ گرداننده پمپ سوخت تامین میکند و به کمک این نیرو زیر دیافراگم تلمبه میزند.
محفظه بنزین: در فاصلهی ورود و خروج، بنزین در این محفظه میریزد.
پمپهای الکتریکی
از مهمترین دلیل استفاده از پمپ های الکتریکی این است که، خودروهای انژکتوری به پمپاژ بنزین با فشار بالا نیاز دارد. نحوه عملکرد پمپ بنزین خودرو از نوع الکتریکی طوری است که، برق خود را از باتری دریافت می کند. در پمپ های الکتریکی دیافراگمی مانند نوع مکانیکی وجود دارد اما عاملی که دیافراگم را حرکت می دهد، فرق می کند. و نیروی لازم برای این کار از یک سیم پیچ درون پمپ تامین می شود. اجزای این نوع پمپ عبارتند از:
- فیلتر سوخت
- رگولاتور فشار
- صفحه تکیهگاه پمپ
- لوله برگشت سوخت
- خروجی سوخت
- لوله برگشت سوخت از رگلاتور
- سوکت اتصالی جریان برق پمپ
- شلنگ لوله برگشت
- شلنگ لوله خروجی
- همان گیج سوخت
- فنر
- فانوسی یا مخزن بنزین
- مگنت یا میلههای متصل به سیمپیچ
پمپ های الکتریکی دو دسته هستند. این دو دسته در مقایسه با نوع مکانیکی در محل قرارگیری و فرآیند مکش و ارسال سوخت تفاوت دارد ولی در اجزای اصلی تفاوتی ندارند.
برای تعمیر گیربکس می توانید با تعمیرگاه اتوروور تماس بگیرید.
این را هم بخوانید: نحوه صحیح استفاده از خودروهای هیبریدی
دیدگاهتان را بنویسید