شاید تصور اکثر مردم این باشد که عملکرد موتور خودرو بسیار پیچیده است. اما این تصور اشتباه می باشد. ما در این مقاله می خواهیم درباره نحوه عملکرد موتور خودرو صحبت کنیم. با پرشین کاتالیست همراه باشید.
موتور خودرو
یکی از اجزای مهم و جدایی ناپذیر هر خودرویی، موتور خودرو است. امروزه اکثر خودروسازان بر این تلاشند که موتور خودرو را قوی تر از قبل کنند. می توان حرکت خودرو را اینگونه بیان کرد: حرکت نتیجه یک سری واکنش های شیمیایی و عملیات مکانیکی در موتور خودرو می باشد.
برای دانستن نحوه عملکرد موتور خودرو باید اتفاقاتی را که درون موتور به وجود می آید را به دو دسته تقسیم کرد:
- واکنش های شیمیایی درون موتور خودرو
- فرآیند مکانیکی درون موتور خودرو
واکنش شیمیایی درون موتور خودرو
سوختن هم سه بخش است که شامل:
- ماده سوختنی
- اکسیژن
- جرقه
به این سه بخش چرخه آتش هم می گویند.
برای تعمیر گیربکس، می توانید به تعمیرگاه اتوروور مراجعه کنید.
ماده سوختنی
ماده سوختنی در موتور خودرو با سوخت مصرفی خودرو تامین می شود. سوخت هایی که امروزه برای موتور خودرو استفاده می شود معمولا بنزین، گازوئیل و … است که بنزین بیشتر از سایر سوخت ها مورد استفاده قرار می گیرد.
اکسیژن
از اصلی ترین مرحله چرخه آتش، اکسیژن می باشد. اگر دو مرحله دیگر وجود داشته باشد ولی اکسیژن نباشد، هرگز این واکنش انجام نمی شود. حتی اکسیژن برای خاموش کردن آتش هم باید وجود داشته باشد. پس اکسیژن در نحوه عملکرد موتور خودرو نقش بسیار مهمی دارد.
جرقه
جرقه در خودرو به وسیله شمع ها اتفاق می افتد. در واقع نیرو و انرژی اولیه می باشد.
نحوه عملکرد واکنش شیمیایی در موتور خودرو
در داخل موتور خودرو سیلندر و پیستون قرار گرفته است. سیلندر به صورت استوانه ای بوده و پیستون به صورت استوانه توپر است. بالای سیلندر بسته است ولی در دو طرف سیلندر، هم ورودی و هم خروجی سوراخ قرار دارد. وقتی مخلوط هوا و بنزین از طریق سوراخ ورودی داخل سیلندر می شود و به وسیله حرکت پیستون به طرف بالا فشرده خواهد شد، در این هنگام درون سیلندر یک انفجار صورت می گیرد و شرایط را برای بالا و پایین رفتن پیستون فراهم خواهد کرد.
بعد از مراحل بالا باید عملیات جرقه زنی صورت گیرد. سوراخ های ورودی و خروجی را سوپاپ و عامل احتراق مخلوط بنزین و هوا را شمع می نامند. بلوک سیلندر و ضخامت آن بسیار اهمیت دارد. زیرا اگر بلوک سیلندر نباشد و یا ضخامت و مقاومت لازم را نداشته باشد، انفجار درون موتور به تمام قطعات موتور می رسد. این اتفاق می تواند ترکش های بسیار خطرناکی را به همراه داشته باشد. به همین خاطر بلوک سیلندر از آلیاژ مقاوم می سازند. همه این عوامل در نحوه عملکرد موتور خودرو مهم هستند.
با پایین رفتن پیستون چه نیرویی آن را بالا می آورد؟
در مرحله احتراق، نیرو وارد شده به پیستون به حدی بالا است که میل لنگ را وادار به چندین دور چرخش وا می دارد. در حقیقت با هر دو دور گردش میل لنگ، یک فرآیند بالا و پایین رفتن پیستون کامل می شود.
فرآیند های مکانیک در موتور خودرو
در ادامه می خواهیم درباره نحوه عملکرد موتور خودرو به صورت مکانیکی صحبت کنیم.
نحوه فرآیند مکانیک در موتور خودرو
برای نحوه فرآیند مکانیک در موتور خودرو باید به دو قطعه توجه کنید: شاتون و میل لنگ. شاتون به شکل ذوزنقه است و برای افزایش مقاومت مکانیکی به این شکل ساخته می شود. ابتدا و انتهای شاتون سوراخ قرار دارد. این سوراخ ها با عنوان یاتاقان شناخته می شود.
وظیفه میل لنگ این است که نیرو را از شاتون دریافت کند. پس در واقع میل لنگ می تواند نیرو خطی به دست آمده از طرف شاتون را به نیروی چرخشی تبدیل کند.
جمع بندی
همانطور که بیان شد، نحوه عملکرد موتور خودرو به گونه ای است که از فرآیند شیمیایی و مکانیکی برای ایجاد حرکت استفاده می کند. فرآیند شیمیایی همان فرآیند آتش زا می باشد که نیرو شیمیایی به وسیله چرخه آتش ایجاد می شود. بعد از مرحله شیمیایی، مرحله مکانیکی وارد عمل می شود. در فرآیند مکانیکی حرکت عمودی که به وسیله واکنش شیمیایی ایجاد شده است به حرکت چرخشی تبدیل و به چرخ ها منتقل خواهد شد. و در انتها باعث ایجاد نیروی پیشرانه در موتور خودرو می شود.
برای تعمیر کاتالیزور، می توانید به تعمیرگاه پرشین کاتالیست مراجعه کنید.
دیدگاهتان را بنویسید