نحوه عملکرد ایسیو خودرو چگونه است؟

ایسیو واحد کنترل موتور را نشان می دهد. این قطعه یک واحد کنترل الکترونیکی می باشد. نحوه عملکرد ایسیو اینگونه است که، موتور را کنترل کند.

در این مقاله می خواهیم درباره عملکرد ایسبو صحبت کنیم. با پرشین کاتالیست همراه باشید.

نحوه کار ایسیو

نحوه عملکرد ایسیو، در موتور تزریق سوخت را کنترل می کند و در موتورهای بنزینی تنظیم زمان جرقه زدن برای شروع احتراق را برعهده دارد. این کار ایسیو به وسیله سنسور موقعیت یل لنگ انجام می شود و وظیفه دارد زمان فعال شدن انژکتور و سیستم احتراق را تنظیم کند. این عمل ایسیو به صورت مکانیکی  انجام می شود.

ایسیو کار کنترل تزریق سوخت، احتراق و کمکی موتور را با استفاده از معادلات دیجیتالی و جداول عددی به جای روش آنالوگ انجام میدهد.

کنترل سوخت ورودی به اتومبیل

در هنگام کنترل نسبت مخلوط متغیرهای مختلفی را در نظر می گیرد:

• نیاز موتور
• دمای موتور / خنک کننده
• دمای هوا
•  سوخت
• کیفیت سوخت
• تفاوت محدودیت های فیلتر
• فشار هوا
• بازده مصرف انرژی موتور

برای اندازه گیری متغیرها  و استفاده از آن ها در برنامه نویسی ایسیو به تعدادی سنسور نیاز است.

به علت ویژگی های احتراق سوخت در هنگام استفاده، به تغییر نسبت این مخلوط نیاز داریم. هنگام فشردن پدال گاز، دریچه ی کنترل سوخت باز می شود تا هوای بیشتری وارد موتور شود.

افزایش جریان هوا در موتور توسط سنسور جریان هوای جرم  (MAF) اندازه گیری می شود، بنابراین ایسیو می تواند مقدار سوخت وارد شده را تغییر دهد، در حالی که نسبت مخلوط را در حد محدودی حفظ می کند.

برای اینکه سطح قدرت و احتراق ایمن بهتر انجام شود، نحوه عمکرد ایسیو اینگونه است که باید نسبت مخلوط را تغییر دهد و سوخت بیشتری را وارد کند. به این مخلوط غنی گفته می شود. اما اگر در زمان سوخت گیری مشکلی ایجاد شود و مقدار سوخت کمتر از حالت معمول باشد، مخلوط به دست آمده فقیر است.

علاوه بر محاسبات سوخت رسانی بر اساس نیاز رانندگان، درجه حرارت نقش قابل توجهی در بازیابی معادلات دارد. از آنجا که بنزین به عنوان یک مایع وارد می شود، تبخیر باید قبل از سوختن انجام شود.

اگر موتور داغ باشد، این کار آسان تر است، اما در صورت سرد بودن موتور، مایع تمایل کمتری به بخار شدن خواهد داشت ، بنابراین باید سوخت بیشتری برای نسبت مخلوط در میزان درست برای احتراق ، وارد شود.

ایسیو چگونه عمل می کند؟

مغز موتور را ایسیو می نامند. برای عملکرد در سطح پایه، باید چهار گروه عملیاتی انجام شود.

• ورودی

ورودی به سنسورهای دما و فشار، سیگنال های روشن و خاموش و داده های مدول دیگر در داخل خودرو را شامل می شود. و چگونگی جمع آوری اطلاعات ایسیو به تصمیم گیری نیاز دارد.

• در حال پردازش

زمانی که داده ها به وسیله ایسیو جمع آوردی می شوند، پردازنده باید مشخصات پهنای پالس انژکتور سوخت را تعیین کند، این ها به وسیله نرم افزار ذخیره و در درون واحد انجام می شود.

پردازنده علاوه بر استفاده از نرم افزار برای تعیین میزان خروجی، از اطلاعات خود نیز استفاده می کند، مانند تعدیل مخلوط و میزان مصرف بنزین بر حسب مایل.

• خروجی

نحوه عملکرد ایسیو طوری است که می تواند عملی را بر روی موتور انجام دهد و این عمل اجازه ورود مقدار صحیح نیرو برای کنترل محرک را می دهد.

• این عمل شامل کنترل پهنای پالس انژکتور سوخت، تعیین زمان دقیق سیستم جرقه زنی، باز کردن یک دریچه الکترونیکی یا فعال کردن فن خنک کننده رادیاتور باشد.

• مدیریت نیرو

ایسیو قسمت هایی دارد که برای عملکرد بهتر بخش های داخلی موتور کمک می کند. همچنین ایسیو باید بتواند ولتاژ صحیح برای اجزای داخل ماشین را تامین کند.

علاوه بر اصلاح ولتاژ، برخی از خروجی ها به دلیل نیاز به پردازش بیش از 30 آمپر حرارت زیادی ایجاد می کنند. کنترل این حرارت بخشی از وظایف ایسیو است.

برای تعمیر گیربکس به تعمیرگاه اتوروور مراجعه کنید.

تیم با سابقه پرشین کاتالیست در خدمت شما مشتریان عزیز برای تعمیر کاتالیزور می باشد.