کاتالیزور قسمتی از سیستم خروجی گازهای خودرو محسوب می شود که کارکرد آن تاثیر مستقیمی در آلایندگی گازهای خروجی خودرو دارد. کاتالیزور بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودوراست. مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدرو کربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود اتومبیل ، از آلاینده های خطرناک هوا هستند. گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل می شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می شوند. کاتالیزور بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل می شود.
این را هم بخوانید : تشخیص خرابی کاتالیزور چگونه است؟
کربن منوکسید ، هیدرو کربن و اکسیدهای نیتروژناز آلاینده های خطرناک موجود در دود اتومبیل هستند . واکنش های شیمیایی و تجزیه گازها توسط کاتالیزور صورت می گیرد و این آلاینده های خطرناک را به حداقل می رساند.همچنین کاتالیزور، اکسیت ازت که ماده ای سمی است را به گاز ازت که یک گاز بی خطر محسوب می شود ، تبدیل می کند.
عوامل تاثیرگذار در خرابی کاتالیزور
در صورت خرابی کاتالیزور اول باید عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره عملکرد آن را مختل می کند. از عوامل تاثیرگذار در خرابی کاتالیزور می توان به موارد زیر اشاره کرد :
• گرم شدن بیش از حد موتور
• ضربه شدید و صدمات فیزیکی
• معیوب بودن سیستم جرقه خودرو
• مکمل های انژکتور شور و مکمل های تقلبی
علائم خرابی کاتالیزور
کاتالیزور یک قطعه حیاتی و ضروری به حساب می رود و در صورتی که دچار مشکل شده باشد، بهتر است کل سیستم اگزوز توسط متخصصان این حوزه بررسی شود . خرابی کاتالیزور علائم مختلفی دارد که در ادامه به آن می پردازیم :
1- افزایش مصرف سوخت خودرو
2- افت شتاب خودرو
3- روشن نشدن یا درست استارت نخوردن
4- خارج شدن دود غلیظ و سیاه از اگزوز
5- مردود شدن خودرو از تست آلایندگی
6- روشن شدن چراغ چک خودرو
7- بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
8-حس کردن بویی شبیه تخم مرغ گندیده در داخل کابین
دیدگاهتان را بنویسید